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Deck Filler 91

Deck Filler 91

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Codice: 7F6434 sol a + 8Z6435 sol b

Stucco epossidico bicomponente leggero ideato per la livellatura di importanti superfici di imbarcazioni (coperte). Stucco molto flessibile applicabile facilmente in u n a sola passata. Sopporta egregiamente alti sbalzi di temperatura s e n z a problemi di cali di spessore o difficoltà applicative. Questo stucco è frutto di approfondite ricerche e collaudi a diretto contatto con gli applicatori professionali che ci hanno permesso di mettere a punto questo prodotto altamente qualitativo.

PREPARAZIONE DEL SUPPORTO E CICLO APPLICATIVO

Ferro. Sabbiatura al grado SA 2,5. Applicare una mano di primer EPOFOND AM/9. Dopo 12 ore carteggiare con carta grana media e d applicare l o Stucco DECK FILLER 9 1 e lasciare asciugare per 36-48 ore. Applicare PLAMUR

FINISHER LIGHT se necessario, per ottenere un perfetto livellamento. Carteggiare e procedere con il ciclo di finitura prescelto.

Alluminio e leghe leggere. Asportare meccanicamente lo strato superficiale ossidato. Togliere la polvere e i residui della superficie e sgrassare con Diluente 765. Applicare una mano di EPOFOND AM-9 primer. Dopo 12 ore applicare

Stucco DECK FILLER 91 lasciando essiccare per 36-48 ore. Applicare PLAMUR FINISHER LIGHT se necessario, per ottenere un perfetto livellamento. Carteggiare e procedere con il ciclo di finitura prescelto.

Vetroresina. I l supporto deve essere asciutto, b e n sgrassato e leggermente abrasivato. Applicare una mano di EPOFOND AM/9. Dopo 12 ore applicare Stucco DECK FILLER 9 1 lasciando essiccare p e r 36-48 ore. Applicare

PLAMUR FINISHER LIGHT se necessario, per ottenere un perfetto livellamento. Carteggiare e procedere con il ciclo di finitura prescelto. Legno nuovo o riportato a n u o v o . La superficie deve essere asciutta, pulita e spolverata. Applicare 2-3 mani di EPOWOOD o Vernice POLIGLASS carteggiando tra una mano e l'altra. Applicare una mano di EPOFOND AM-9 primer.

Dopo 12 ore applicare Stucco DECK FILLER 91 lasciando essiccare per 36-48 ore

NB:Questo prodotto fa parte inoltre della Linea Nautica Skipper's; per ulteriori informazioni riguardanti questo settore consultare anche i cicli completi di pitturazione per imbarcazioni in Legno, Ferro, Alluminio o Vetroresina, disponibili a richiesta. www.aemmecolori.it

Tipologia Bicomponente
Tipo di legante sol a Epossidico modificato
Tipo di legante sol b Ammine
Codice colore sol a 7F6434 Grigio
Codice colore sol b 8Z6435 Blu
Peso specifico kg/lt (±0,05) 0,600
Viscosità ford Pastoso-Morbido (A+B)
Stoccaggio +23°C (±2) 12 mesi in contenitori sigillati
Applicazione Diluizione
Miscela a+b in volume 9 parte Sol.A con 1 Sol.B
Miscela a+b in peso 87 parti con 13 parti in peso
Pot life a+b (20c) Usare miscela entro 30-50 minuti
Essicazione al tatto 3-4ore (20°C)
Spatola Pronto all'uso
Tempo di sovraverniciatura 36-48 ore (20°C)
Temperatura applicativa Tra +10 c e +40 c
Umidità relativa Inferiore all 80%
Spessore secco consigliato Non oltre 2 cm per mano
Resa teorica m2/litro 0,1 m2/lt allo spessore di 1 cm

PRECAUZIONI DI SICUREZZA

Prima di iniziare l’applicazione dei prodotti vernicianti si osservino attentamente le simbologie di rischio e le norme di sicurezza riportate sull’etichetta di ogni barattolo e sulla Scheda di Sicurezza di ogni prodotto disponibile su richiesta. Per ulteriori informazioni non esitate a contattare il nostro Ufficio Tecnico.

NOTE

Le informazioni qui riportate sono fornite al meglio della nostra attuale conoscenza, tuttavia poiché le condizioni di utilizzo dei nostri prodotti sono al di fuori del nostro controllo, tali informazioni non costituiscono alcun tipo di garanzia implicita; in tal senso la Società fornitrice declina sin da ora ogni responsabilità che può essere collegata ad un anomalo uso dei prodotti. L’ufficio Tecnico della propria sede è a disposizione per qualsiasi chiarimento connesso all’uso dei nostri prodotti. Le percentuali di diluizione ed i tempi di essiccazione sono da considerarsi solo indicativi, in relazione ad una temperatura di 20°C e sono pertanto soggetti a variazioni con il variare della temperatura, in presenza di particolari condizioni climatiche o di fattori applicativi determinanti al momento dell’applicazione.